Sakarya’nın Doğu ve Batı yönüne doğru bir tura çıktık…
Önce Maden Deresine uğrayalım dedik…
Adapazarı merkezden yeni Karasu- Kocaali yolu ile Maden Deresi yolculuğumuz başladı…
Maden deresi turizm için kullanılacak çok güzel bir mekan…
Lakin…
Karasu’dan Kocaali yolu üzerinden yol ayrımına girdiğinizde, Maden Deresi istikametini gösteren tabela elektrik direğinin arkasında kalmış…
Sapaktan Maden Deresine kadar olan bölümdeki yollar çok bozuk…
Aracınızla o yolu gitmek cambazlık ister…
Çok çukur var…
Bazı bölmelere resmen taş dökmüşler…
Yine o yolun üzerinde mesire yerleri var…
Mezbelelik gibi…
Düzensiz…
Bakımsız…
Gerçi kış ayındayız…
Fazla ziyaretçi olmaz ama…
Yine de kış turizmine açık tutmak gerek o bölgeyi…
Ayrıca kış mevsimindeyiz ama kar yağışı olmadı…
Uzmanların tahminlerine göre Ocak sonu itibarıyla kar yağışı geliyor…
Bu kar yağışı ne kadar sürer bilemem…
Maden deresindeki debi azalmış…
Yani derenin suyu çok azaldı…
Çünkü bu dere Çamdağı’nın kuzey yakasının en büyük deresi yanılmıyorsam…
Özetlemem gerekirse Maden Dersi sapağından şelaleye kadar olan bölümdeki yollar bir an önce ya tamir edilmeli ya da tümden asfaltlanmalı…
Diğer yandan…
NATO yolu dediğimiz Kocaali- Hendek yolu…
Açıkçası Çamdağı’nı ortadan bölen Hendek Kocaali yolu da çok kötü…
Yama yapılmış yola ama tutmamış…
Sanırım yolun çok bozulmasına sebep Çamdağı’nın o bölgesinde ağaç kesimi var…
Kesilen ağaçlar ağır tonajlı araçlarla taşınıyor…
Dolayısıyla ağır tonajlı araçlar da yolu bozuyor…
Bu yolda mutlaka bir tesviye edilmeli…
Ya komple Hendek’ten Kocaali’ye kadar yeniden asfaltlanmalı…
Ya da çok iyi bir yama tamiratı yapılmalıdır…
Sakarya turizm kenti olma yolunda koşar adımlarla gitmek istiyorsa yolları mükemmel olmalıdır…
Çünkü yol medeniyettir…
Sağlıcakla kalın…
