TÜVASAŞ’ta 1990’lı yılların başında “Raybüs” adlı bir ulaşım aracı üretilmişti.

Raylar üzerinde giden ve “otobüs” büyüklüğünde bir ulaşım aracıydı.

Zamanın TÜVASAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Metin Yerebakan Türkiye’nin özgün dizel elektrik treni olan “Raybüs’ü” tasarlayıp üretmeyi başarmıştı.

Bu “Raybüs’lerin” halen 11 tanesi TCCDD envanterinde kayıtlı olup aktif durumdadır.

Yani bugün çeşitli illerde ray üzerinde halen hizmet vermektedir…!

***

Hatırlayanlar bilir;

1990’lı yılların başında TÜVASAŞ’ta üretilen ilk “Raybüs” kısa bir süre Adapazarı-İstanbul arasında seferlere başlamıştı.

Çok da ilgi görmüştü.

Özellikle Adapazarı-İstanbul arasında çok fazla durakta durmayıp hızlı bir ulaşım aracı olması özelliğiyle de özellikle tercih edilen bir araç olmuştu.

Seferleri hiç boş geçmezdi.

Adapazarı-İstanbul arasında sefer düzenleyen “Raybüs’te” yer bulmak çok zordu.

Ya erken saatlerde gidip biletinizi alırdınız;

Ya da günler öncesinden biletinizi alırdınız…!

***

Çok da konforlu bir ulaşım aracıydı.

Koktukları.

Özellikle de “aerodinamik” yapısı sayesinde sarsmadan rahat bir yolculuk imkanı sağlıyordu.

Raylara ilk çıktığı gün basın mensuplarına tanıtmak amacıyla ilk defa “Raybüs” ile seyahat ettiğimizde bütün gazeteciler rahatlığına hayran kalmıştı.

Zaten daha sonraki zamanlarda İstanbul’a gidip-gelirken sürekli olarak “Raybüs’ü” tercih etmemizin sebebi de rahat, konforlu ve hızlı oluşuydu…!

***

Maalesef İstanbul’un yoğun “banliyö” trafiği sebebiyle “Raybüs’ün” Adapazarı-İstanbul arasındaki sefer ömrü fazla uzun sürmedi.

Yoğun tren ve “banliyö” trafiği nedeniyle 6-7 ay gibi bir süre sonra “Raybüs” seferden kaldırıldı.

Zamanın siyasetçileri, STK’ları ve vatandaşlar “Raybüs” gibi bir nimete sahip çıkmadı.

Adı da “Sakarya Raybüs” olan bu ulaşım aracı kısa sürede unutuldu gitti.

Şimdi TÜVASAŞ’ta üretilen bu “Raybüsler” başka illerde halen kullanılıyor…!

***

Şimdi bu “Raybüs” nereden aklımıza geldi?

Tabi durup dururken değil!

Zira bugünlerde “nostaljik tren” ve “raylı sistem” konuları çok fazla konuşulmaya başlandı.

Hani diyorum ki şu “Raybüsler” gündeme gelen “raylı sistem” projesine entegre edilemez mi?

Türkiye’de ilk defa Sakarya’da TÜVASAŞ’ta üretilen bu “Raybüsler” yollara çıkarılamaz mı?

Zamanında “dizel” olarak üretilen “Raybüsler” bugün elektrikli olarak yapılamaz mı?

Bildiğimiz kadarıyla bugün “Raybüs” benzeri raylı araçların elektrikli versiyonları üretiliyor.

Öyleyse Sakarya’nın “raylı sistemi”, adını bu şehirden almış “Raybüslere” emanet edilemez mi?

En azından düşünmeye değer.

Yetkililere duyurulur…!

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner446

banner445