GÜNDEM

2024 verileri dikkat çekti

2024 yılı ulaştırma sektörü enerji tüketim verileri açıklandı. Kara yolu taşımacılığı toplam tüketimde başı çekerken, motorin en çok kullanılan yakıt oldu. Hava yolunda artış, demir yolunda ise elektriğe yönelim öne çıktı.

Abone Ol

KARA YOLU TÜKETİMDE İLK SIRADA

Ulaştırma Sektörü Nihai Enerji Tüketim Araştırması sonuçlarına göre, 2024 yılında kara yolu taşımacılığında toplam 1 milyon 103 bin 279 terajul enerji tüketildi. Bu rakamla kara yolu, ulaştırma sektöründe en fazla enerji tüketen alan olmayı sürdürdü. Toplam tüketimde motorin yüzde 66,4 ile ilk sırada yer alırken, LPG yüzde 17,2 ve benzin yüzde 15,9 pay aldı. CNG-LNG ve elektrikli enerji kullanımı ise oldukça düşük seviyelerde kaldı.

OTOMOBİLLER BAŞI ÇEKİYOR

Kara yolu taşımacılığında enerji tüketiminin araç türlerine göre dağılımında otomobiller yüzde 47,1 ile ilk sırada yer aldı. Kamyonlar yüzde 21,4, kamyonetler yüzde 20,3 ve otobüsler yüzde 5,2 oranında pay alırken, bireysel araç kullanımının toplam tüketimde belirleyici olduğu görüldü.

HAVA YOLUNDA ENERJİ TÜKETİMİ ARTTI

Hava yolu taşımacılığında 2024 yılı toplam enerji tüketimi 287 bin 106 terajul olarak kaydedildi. Toplam tüketimin yüzde 84,5’i uluslararası uçuşlardan, yüzde 15,5’i ise yurt içi seferlerden kaynaklandı. Jet yakıtı tüketimi ise bir önceki yıla göre yüzde 8,9 artış gösterdi.

DENİZ YOLUNDA SINIRLI DÜŞÜŞ

Yurt içi deniz yolu taşımacılığında enerji tüketimi 2024 yılında 11 bin 20 terajul olarak gerçekleşti. Tüketimin yüzde 52,6’sı yolcu, yüzde 47,4’ü yük taşımacılığından oluştu. Motorin kullanımında ise bir önceki yıla göre yüzde 0,7 oranında düşüş kaydedildi.

DEMİR YOLUNDA ELEKTRİK ÖNE ÇIKIYOR

Demir yolu taşımacılığında toplam enerji tüketimi 10 bin 358 terajul oldu. Enerji kullanımında elektriğin payı yüzde 57,3’e yükselirken, motorinin payı yüzde 42,7’de kaldı. Motorin tüketimi azalırken elektrik tüketiminde artış yaşandı. Tramvay ve metro sistemlerinde elektrik kullanımı artarken, yüksek hızlı trenlerde düşüş görüldü. Veriler, ulaştırma sektöründe fosil yakıtların ağırlığını koruduğunu ortaya koydu. Elektrik ve alternatif yakıtların toplam tüketim içindeki payının sınırlı kalması dikkat çekti.

{ "vars": { "account": "G-0MLMEGBNK7" }, "triggers": { "trackPageview": { "on": "visible", "request": "pageview" } } }