Öne Çıkanlar sakarya kenevir bitkisi akçay mahallesi sapanca sahili üniversite ağabeyleri türk bayrakları asıldı kalaycı sosyal tesisi kapı dili basketbol adapazarı
banner128

Ada ekspresi için 45 bin imza toplandı

Adapazarı-İstanbul Ekspresinin, Adapazarı Garından kalkması için, gar ve Katlı Pazar yeri esnafı projeye destek vererek bir basın açıklaması yaptı.

banner153
Ada ekspresi için 45 bin imza toplandı
banner152
Sakarya Sivil Toplum Platformu (SASTOP) üyeleri, STK temsilcileri ve vatandaşların, Adapazarı- İstanbul Ekspresinin, gardan kalkması için geçtiğimiz aylarda başlattığı imza kampanyasına gar ve Katlı Pazar yeri esnafı da destek vererek bir basın açıklaması yaptı.

“5 yıldır vatandaşın bilgi masası oldu”
Adapazarı Tren garı ve Katlı Pazar yeri esnafı adına açıklama yapan Özgür Öztop, “1891 yılında hizmete başlayan ve şehrin sembolü haline gelen Ada ekspresinin seferlerine, 2012 yılında hızlı tren hattı çalışmaları nedeniyle son verilmiştir. 2015 yılında seferlerine yeniden başlayan Ada ekspresi, Arifiye-Pendik arası karşılıklı 4 sefer yapmaktadır. Yetkililerden aldığımız bilgiye göre önceki dönemde günde 11 sefer ve yüzde 135 doluluk oranı ile hizmet vermekteydi. TCDD’nin en karlı hizmetlerinden biriydi. Şimdi ise yüzde 25 doluluk oranı ile çalışmakta. Adapazarı-Arifiye arasına çalışan ADARAY da bekleneni karşılayamamıştır. Bilet tren garında satılmamakta, vatandaşımız her gün bununla ilgili biz esnafa şikayette bulunmaktadır. Tren garı esnafı 5 yıldır bu konu ile ilgili vatandaşın bilgi masası olmuştur” ifadelerini kullandı.



“Vatandaş fahiş fiyat uygulamalarına mahkum edildi”
Projenin destekçileri olduklarını belirten Öztop, “İzmit ve İstanbul’dan pazar yerine alışverişe gelen halkımız artık gelemez olmuştur. Öğrencilerimiz, memurumuz, yaşlımız, gencimiz karayolu ulaşımına ve fahiş fiyat uygulamalarına mahkum edilmiştir. Konu sadece Adapazarı-İstanbul yolculuğu değildir. Aradaki Sapanca, Hereke, Gebze gibi 20 civarında istasyonun bulunduğu ilçelerde ulaşım 2-3 vasıta ile ancak yapılabilmektedir. TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Veysi Kurt, ‘Modern şehirlerde tren garları merkezdedir. Şu an bu hat üzerinde indi-bindi günlük 500 bin yolcu taşıyabiliriz, fakat bu hizmeti gerçekleştiremiyoruz’ diyor. Buna sebep olarak ise Sakarya Büyükşehir Belediyesinin geçitlerde trafik yoğunluğu yaşandığı için Ada ekspresi seferlerine izin vermemesini gösteriyor. Bizler Katlı Pazar yeri ve Tren Garı esnafı olarak kurumlar arasındaki anlaşmazlıkların biran önce çözüme kavuşturulmasını yetkililerden talep ediyoruz. İster yerin altı olsun ister üstü olsun, yeter ki vatandaşa hizmet edilsin, kamu hizmeti engelinin önü açılsın. Biz esnaflar olarak belediyemizin arkasındayız, vatandaşımıza hizmet gidecek esnafımızı mağdur etmeyecek her projenin destekçisiyiz” diye konuştu.


 
“Kazancımızın büyük bir çoğunluğunu bu trenlere borçluyuz”
Ada ekspresinin şehir merkezine tekrar girmesinin esnafa hayat vereceğini belirten Özgür Öztop, “Katlı Pazar yeri ve Tren Garı esnafı olarak kazancımızın büyük bir çoğunluğunu bu trenlere borçluyuz. Yıllarca hayatlarımızı bu trenler vasıtası ile idame ettirdik. Çocuklarımızı okuttuk, evimize ekmek götürdük, düğünümüzü yaptık. 5 yılda elimizde avcumuzda bir şey kalmadı. Kiralarını ödeyemeyen, geç ödeyen esnaf arkadaşlarımız var. Ayrıca Çark Caddesi, Uzun Çarşı ve Kapalı Çarşı’da bulunan esnaf arkadaşlarımız da bu durumdan şikayetçi ve mağdurlar. Ada ekspresinin şehir merkezine girmesi esnafımıza hayat verecektir, bu görüntü aşikardır. Mağduriyetimizin yetkililer tarafından görülmesini istiyoruz” ifadelerini kullandı.
Öte yandan 13 Aralık 2016 tarihinde başlatılan imza kampanyası 12 Mart 2017 tarihinde sona erecek. Şu ana kadar 45 bin imzanın toplandığı belirtildi. / İHA

 
banner154
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner87

banner76